26.05.2023

Week 22

Zicht op landhoofd nieuwe brug RO
Vooraan zien we de kuip waar de ballastkist van de nieuwe brug in zal draaien
Vlak langs het landhoofd zijn ze bezig met het bouwen van de dakplaat op de oude brugkelder voor de noorderlijke brughelft.
Verder naar achter zien we eerst het paaljuk die in verbinding staat met de achterliggende kopbalk door middel van horizontale verankering.
Zicht op landhoofd (dakplaat brugkelder)
Hier zien we de nieuwe dakplaat op de oude brugkelder die al gebetonneerd is op LO
Kaaimuur LO, verhoging bestaande kaaimuur
Enerzijds ophoging van de oude kaaimuur (achterste wand)
En anderzijds ophoging + verlenging van de voorwand van de oude kaaimuur (voorste wand)
Die is hier verlengd aangezien de oude trap verder moest geplaatst worden aangezien de nieuwe brug op die plaats komt te liggen.
Zicht op landhoofd RO (kuip waar ballastkist nieuwe brug indraait)
Voorste gedeelte is de kuip waarin de ballastkist komt te liggen van de nieuwe noorderlijke brug.
Achteraan zien we het paaljuk en kopbalk die verbonden zijn met een horizontale verankering.
Zicht op landhoofd RO
Idem als vorige foto met meer zicht op de horizontale verankering tussen paaljuk en kopbalk.
Bedoeling is dat de krachten die het paaljuk komen via de verankeringen woren overgedragen naar de achterste constructie (kopbalk) die op zijn deel verankerd zit in de grond dmv buispalen en micropalen.
Zicht vanaf landhoofd RO richting landhoofd LO
Zicht vanop de kopbalk RO op de verankeringen richting het paaljuk RO
Op deze foto is ook duidelijk te zien dat de nieuwe noorderlijke brug langs de oude brug komt liggen.
Technische ruimte
Zicht op de technische ruimte met vooraan het bedieningslokaal.
In het midden met de groene deur de ruimte voor de middenspanning.
Rechts van de groene deur is er ook nog een opening te zien die dan uitkomt op de ruimte met de sturingskasten voor de nieuwe bruggen.
Binnenruimte van de middenspanning
Binnenruimte voor de sturingskasten van de nieuwe bruggen
Binnenruimte voor de sturingskasten van de nieuwe bruggen
Zicht op de zuidelijke brug kant LO
3 identieke pompgroepen
Reservoir met tankinhoud van 2.000 l. Elke brug wordt aangedreven door een hydraulische unit die beschikt over 3 identieke pompgroepen elk met een vermogen van 75kW voorzien van een geforceerde koeling en rem. Het chassis voor de 3 pompgroepen alsook het reservoir (in inox AISI316L) werd volledig op maat gemaakt. Deze laatste heeft een tankinhoud van 2.000 liter. De installatie zal werken op biologisch afbreekbare hydraulische olie.